1. 項目背景：

2015年6月，拓普康3D業(yè)務部技術人員對華東某船舶修造公司船體進行掃描，主要以展示設備掃描功能和軟件處理功能為主?；谌S激光掃描技術的船體部件檢測和虛擬拼裝，主要涉及到數(shù)據采集的外業(yè)掃描和數(shù)據分析的內業(yè)處理兩部分

2. 儀器介紹：

 拓普康GLS-2000三維激光掃描儀是一款高精度、高效率、智能化的三維激光掃描儀，掃描精度3.5mm@150m，世界上首款可自動量高、可掃描棱鏡的三維激光掃描儀，保證精度的同時還提高了工作效率，內置廣角/長焦雙數(shù)碼相機、五種掃描模式，滿足不同需求。

3. 工作流程：

外業(yè)數(shù)據采集：

分掃描船體部件，通過觀看物體進行掃描六站數(shù)據，注意在關鍵的部分需要進行掃描。掃描的數(shù)據最后都存到SD卡中。

掃描現(xiàn)場

內業(yè)處理：

把掃描數(shù)據導入ScanMaster軟件，通過軟件我們進行數(shù)據的預處理，把所有的數(shù)據拼接起來，在ScanMaster軟件中，可以進行測量距離，制作正射影像、測量面積、體積等。刪除多余的數(shù)據，輸出掃描船體部件數(shù)據。

數(shù)據在ScanMaster軟件中

  將數(shù)據導入Geomagic Qualify軟件中，稀釋點云數(shù)據，再導入設計模型進行特征擬合。（Qualify軟件可以優(yōu)化點云數(shù)據，斷面分析，對比檢測，特征擬合，報告生成等。）

單點偏差

 通過參數(shù)的設置，色譜來設定上下最大臨界值正負9毫米，最大名義值正負2毫米。整體偏差很大，生產的船體部件比設計模型要大，單點偏差很明顯。

4. 結論：

 拓普康GLS-2000三維激光掃描儀掃描精度高達3mm@150m，結合Geomagic Qualify軟件，高精度的點云數(shù)據與模型擬合，并進行偏差分析，有效解決設計與實際建設中的誤差分析問題。