| 應(yīng)用概述 | |
| 鐵路線路在勘測階段和線路改建中均需要首先對鐵路橫斷面進(jìn)行測量，以便確定修建鐵路的工作量，特別是對于鐵路線路改建工作中，鐵路的中樁點其實已經(jīng)確認(rèn)完畢，只需進(jìn)行鐵路橫斷面測量即可，這樣不僅不用進(jìn)行設(shè)站定向，并且還無需輸入鐵路曲線要素，外業(yè)測量效率會大幅度提高，但對于一些橫斷面由于有遮擋物無法在一站完成所有的測量工作，則需要測量轉(zhuǎn)點，進(jìn)而將同一個斷面的數(shù)據(jù)納入到一個坐標(biāo)系中，常規(guī)的方法是通過全站儀測量加手工計算和記錄方式，工作量比較大，特別是轉(zhuǎn)點測量時經(jīng)常搞錯，造成返工。徠卡上海軟件中心在對用戶實際作業(yè)深入了解的前提下開發(fā)出了適合TS0X儀器的機載鐵路橫斷面測量程序，方便用戶的外業(yè)測量工作，提高作業(yè)效率。 | |
主要功能 | |
| 1、 | 斷面點測量：測量中樁點后，通過對斷面點的測量獲取斷面點到中樁點的平距和高差，并記錄該斷面點。 |
| 2、 | 轉(zhuǎn)點測量：對于無法測量的斷面測量轉(zhuǎn)點，通過轉(zhuǎn)點計算出斷面點到中樁點的平距和高差，并計量斷面點。 |
| 3、 | 數(shù)據(jù)查看輸出：對斷面測量數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽查看，并可以將該數(shù)據(jù)通過優(yōu)盤或RS322串口以不同的格式輸出。 |
主要特點 | |
| 1、 | 無需設(shè)站定向，通過對中樁點和斷面點的測量即可快速計算出斷面點到中樁點的平距和高差，外業(yè)作業(yè)更加簡單，隨走隨測。 |
| 2、 | 對于無法測量的斷面，可以通過轉(zhuǎn)點的方式重新設(shè)站進(jìn)行測量，測量方式更加靈活，適合不能通視情況下的斷面測量。 |
| 3、 | 斷面測量數(shù)據(jù)可以通過不同的文件格式輸出，方便進(jìn)行其他第三方軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的后處理。 |
| 4、 | 軟件內(nèi)置，操作簡單，人性化操作，完全符合用戶的操作習(xí)慣。 |
系統(tǒng)要求 | |
| 1、 | 適用平臺：TS02/06/09 plus |
| 2、 | 適用范圍：公路、鐵路橫斷面測量 |
